D32f220

Onderdeel van Groote Wegen

Locatie NA: 2.01.13 - 380: dossier 32, folio 220 en verder

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Le 4 Septembre 1812 N° 1859

Ponts et Chaussées

16 Inspection, 1 sous-division

Département du Zuiderzée

Rapport

Sur une proposition de M^r le Maire de la Ville d'Utrecht en date du 7 Juillet dernier, pour obtenir quelque changement dans une partie de la Direction de la nouvelle route au Boulevard de cette Ville, et sur un avis la dessus de M^r l'Ingenieur en Chef du Département du Zuiderzee en Date du 26 du mois précendent.

Exposé

En vertu dúne lettre de son Excell. Mons^r le Directeur Général des Ponts et Chaussées du 6 Mars 1811, et d'un arrêté en consequence de fue M^r le Maître des requêtes Van Den Houten le rapporteur a été chargé de rediger le project général de la nouvelle route d'Amsterdam à Gorcum.

Son rapport du 6 Mai 1811 contenant ce projet avec les cartes et profils y relatif, ont été Discutés et reglés d'un commun accord avec M. M. les Ingenieurs en chef des deux départemens y compris, et ont été mis également sous les yeux de M. M. les Préfets: et pour Utrecht spécialement, le soussigné a eu des conferences particulières avec le feu M^r van Dielen alors maire de cette ville où toutes les rélation de cette comumune ont été determinés sur les lieux d'un parfait accord pour le bien commun, ainsi qu'il paraitra ci après, et tout cela a eu lieu avant que le rapporteur a eu l'honneur d'adresser son projet et les cartes y relatives à M^r le Maître des requêtes précité, comme cela a été detaillé dans la lettre d'envoy de ces pièces.

Après que de differentes questions sur la meilleure direction, ainsi que toutes les rlations de cette route, tant suivant ce projet que d'apres d'autres directions, y compris celle motivée de nouveau par M^r le Maire, ont été examinées scrupuleusement, ce projet ainsi qu d'autres idées, ont été discutés le 17 et le 18 Janvier 1812, tant dans la commission mixte, que dans le conseil général des ponts et chaussées à Paris, et après qua le résultat de toutes ces discussions a été mis sans sous les yeux de sa Majesté, son Excell: M^r le Directeur général le Comte Molé à approuvé le projet, suivant lequel la direction de la nouvelle route doit être tracée:

le long le boulevard d'Utrecht passant devant la porte Catharine, ou Leidsche Veer, jusque vis à vis l'angle saillant du rempart de la ville, près la porte Stolsteeg coté B, et en suivant cette direction prèsqu'en ligne droite jusqu'au pont Jeremie ou à la route de Vreeswijk, coté C sur la carte ci-joint, conformement à la première carte annexée à l'approbation du projet.

Lesquelles pièces, ainsi que la carte ci-joint: indiquent que la distance où passera alors la route sur la blancherie, qui est le motif principal pourquoi M^r le Maire d'Utrecht propose un changement, n'est tout au plus, y compris les autres terreins adjacens, que 65 mèt. (17 1/2 Verges de Rhinl.) de long, ce qui fait sur la largeur totale de la route de 10 mèt. 650 mèt. carrés, environ 1/13 partie d'un arpens de terre ou le 1/15 partie d'un hectare. Dont la moindre partie sera prise sur la blancherie, laquelle elle même, dans tous les cas, est un objet de peu de Valuer dans un pays où toute la situation adjacente offre, soit en prés, soit en eau, mille étendues pour changer de place facilement une blancherie.