Rapport N° 2W: verschil tussen versies

Uit HisGIS
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
 
Regel 11: Regel 11:


Ter voldoening aan het 2 Artikel van Uwer Majesteits Besluit van den 20 April ll N° 5, heb ik de eer Hoogst dezelve bij deze sub A aantebieden, eene project repartitie van de aan de onderscheidene Provincien, voor deze loopenden Jare {{jaar|1820}}, te accorderen Sommen, voor het onderhoud der groote wegen, nemende ik eerbiedig de vrijheid dezelve te doen vergezeld gaan van de navolgende informatien:
Ter voldoening aan het 2 Artikel van Uwer Majesteits Besluit van den 20 April ll N° 5, heb ik de eer Hoogst dezelve bij deze sub A aantebieden, eene project repartitie van de aan de onderscheidene Provincien, voor deze loopenden Jare {{jaar|1820}}, te accorderen Sommen, voor het onderhoud der groote wegen, nemende ik eerbiedig de vrijheid dezelve te doen vergezeld gaan van de navolgende informatien:
# Het geaccordeerde bij de Begrootingen van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} voor die wegen (daar onder niet begrepen het toegestane voor dezelve bij de 11e Afdeeling buitengewoon, van het 12e hoofdstuk der Begrooting van {{jaar|1819}}) bedraagt een montant van {{bedrag|2,393,420}} zijnde gemiddeld per Jaar {{bedrag|797,806.66}} welk voormeld montant gelijk is aan dat opgegeven door den Minister van Staat, Jonkheer Repelaer van Driel, bij der Zelfs rapport van den 29 Febryarij 1829 N° 1418, en waar van ingevolge voorstel van den Raad van State, bij derzelfs (Missive van den 30 Maart 1820, N° 9), twee derde onder de Provincie zoude worden gerepartitieerd voor het onderhoud der groote wegen; welk twee derde gemiddeld per Jaar zoude bedragen {{bedrag|531,879}}.
 
# De werkelijke depenses gedurende {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}}, aan de groote wegen gedaan (met bijvoeging van het geen uit de 11e Afdeeling buitengewoon van {{jaar|1819}} tot gewoon onderhoud is bekostigd), zijn nagenoeg gelijk aan het hier boven vermeld generaal montant, het welk deze zeer gevoeglijk als grondslag der te doene repartitie kan worden aangenomen, doch om het gemak in de berekening heb ik gemeend het te repartitieren montant te kunnen bepalen op de ronde somme van {{bedrag|530,000}} terwijl het restant onder de reserve, waar van ik de eer zal hebben nader te spreken, zoude kunnen worden begrepen.
==== 1 ====
# Tot grondslag van de repartitie heb ik gemeend te mogen nemen het montant van het geen in elke Provincie gemiddeld in de drie Jaren van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} Jaarlijks is gedepenseerd tot '''gewoon onderhoud''' aan de groote wegen; te dezen Konde niet wel, zonder de eene Provincie boven de andere te bevoordeelen, tot bazis worden genomen het montant van al het geimpendeerde in elke der onderscheidene Provincien gedurende de bovengemelde Jaren van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}}, vermits onder dat geimpendeerde begrepen waren groote reparatien en nieuwe werken waarvoor in eenige Provincien zeer veel en in anderen zeer weinig is gedispenseerd. Zoo ik, bij voorbeeld, in eene der Kleinste Provincien, zijnde die van Drenthe, voor de groote wegen uit de Begrootingen van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} eene somme van {{bedrag|27,447.19}} betaald, waarvan slechts een montant van {{bedrag|14,702.19}} heeft gediend tot werkelijk onderhoud, terwijl in de veel grootere Provincie van Zuid-Holland, het gedurende de voormelde Jaren geempendeerde heeft bedragen {{bedrag|96,033.68}} waar onder slechts {{bedrag|3,225}} voor groote reparatien.
Het geaccordeerde bij de Begrootingen van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} voor die wegen (daar onder niet begrepen het toegestane voor dezelve bij de 11e Afdeeling buitengewoon, van het 12e hoofdstuk der Begrooting van {{jaar|1819}}) bedraagt een montant van {{bedrag|2,393,420}} zijnde gemiddeld per Jaar {{bedrag|797,806.66}} welk voormeld montant gelijk is aan dat opgegeven door den Minister van Staat, Jonkheer Repelaer van Driel, bij der Zelfs rapport van den 29 Febryarij 1829 N° 1418, en waar van ingevolge voorstel van den Raad van State, bij derzelfs (Missive van den 30 Maart 1820, N° 9), twee derde onder de Provincie zoude worden gerepartitieerd voor het onderhoud der groote wegen; welk twee derde gemiddeld per Jaar zoude bedragen {{bedrag|531,879}}.
 
==== 2 ====
De werkelijke depenses gedurende {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}}, aan de groote wegen gedaan (met bijvoeging van het geen uit de 11e Afdeeling buitengewoon van {{jaar|1819}} tot gewoon onderhoud is bekostigd), zijn nagenoeg gelijk aan het hier boven vermeld generaal montant, het welk deze zeer gevoeglijk als grondslag der te doene repartitie kan worden aangenomen, doch om het gemak in de berekening heb ik gemeend het te repartitieren montant te kunnen bepalen op de ronde somme van {{bedrag|530,000}} terwijl het restant onder de reserve, waar van ik de eer zal hebben nader te spreken, zoude kunnen worden begrepen.
 
==== 3 ====
Tot grondslag van de repartitie heb ik gemeend te mogen nemen het montant van het geen in elke Provincie gemiddeld in de drie Jaren van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} Jaarlijks is gedepenseerd tot '''gewoon onderhoud''' aan de groote wegen; te dezen Konde niet wel, zonder de eene Provincie boven de andere te bevoordeelen, tot bazis worden genomen het montant van al het geimpendeerde in elke der onderscheidene Provincien gedurende de bovengemelde Jaren van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}}, vermits onder dat geimpendeerde begrepen waren groote reparatien en nieuwe werken waarvoor in eenige Provincien zeer veel en in anderen zeer weinig is gedispenseerd. Zoo ik, bij voorbeeld, in eene der Kleinste Provincien, zijnde die van Drenthe, voor de groote wegen uit de Begrootingen van {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} eene somme van {{bedrag|27,447.19}} betaald, waarvan slechts een montant van {{bedrag|14,702.19}} heeft gediend tot werkelijk onderhoud, terwijl in de veel grootere Provincie van Zuid-Holland, het gedurende de voormelde Jaren geempendeerde heeft bedragen {{bedrag|96,033.68}} waar onder slechts {{bedrag|3,225}} voor groote reparatien.


Het bovenstaande, het geen ook op andere Provincien van applicatie kan worden gemaakt, zal Uwe Majesteit ten duidelijksten blijken uit den hier nevens sub B gevoegden staat, welken ik heb doen opmaken uit de opgaven der onderscheidene Hoofd Ingenieurs in vergelijking met de Registers bij het Departement van den Waterstaat voorhanden.
Het bovenstaande, het geen ook op andere Provincien van applicatie kan worden gemaakt, zal Uwe Majesteit ten duidelijksten blijken uit den hier nevens sub B gevoegden staat, welken ik heb doen opmaken uit de opgaven der onderscheidene Hoofd Ingenieurs in vergelijking met de Registers bij het Departement van den Waterstaat voorhanden.
Regel 31: Regel 37:
Dus zoude te repartitieeren somme, tot de voor het gemiddeld onderhoud gedurende {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} geimpendeerde kosten staan, als 53 tot 65.
Dus zoude te repartitieeren somme, tot de voor het gemiddeld onderhoud gedurende {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} geimpendeerde kosten staan, als 53 tot 65.


Ten aanzien van de proportie der bovengemelde...
Ten aanzien van de proportie der bovengemelde vermeerderingen voor Zeeland, Vriesland en Luxemburg, moet speciaal worden in het oog gehouden, dat hier in is gerekend op de tegenwoordige situatie der wegen in die gewesten: In Vriesland is bijna geen gedeelte van eenigen grooten weg bestraat, maar slechts bepuind; al de andere gedeeltens zijn klei of zandwegen en kosten dus minder aan onderhoud; in Zeeland zijn wel grootere gedeeltens bestraat, maar echter komen beide die Provincien op verre na in geene vergelijking met het Groot Hertogdom, in het welk eene lengte van ongeveer 43 uren gaans is bestraat of bepuind, welke en uit dien hoofde, en uit aanmerking der meerdere en zwaardere roulage, veel meer onderhoud vorderen, maar om ook op die wegen barrieres zijn vestigd, welke inkomsten geven die op ruim {{bedrag|20,000}} 's Jaars kunnen geschat worden.
 
Een anderen grondslag dan die van hier boven de motiven zijn ontwikkeld, heb ik voor het tegenwoordige niet kunnen volgen, dan welligt zal de ondervinding van het loopende Jaar en de nadere renseignementen, welke ik omtrent het een en ander zal trachten intewinnen, aanleiding geven om bij de repartitie voor den Jare 1821 eenen anderen grondslag aan Uwe Majesteit te proponeren.
 
==== 4 ====
Het is mij voorgekomen zeer doelmatig te zijn, dat niet de geheele somme van {{bedrag|530,000}} op eenmaal ter dispositie van de belanghebbende Provincien wierden gesteld, maar dat een gedeelte, bij voorbeeld tien per cent, wierd ingehouden om tot reserve te dienen, de noodzaakelijkheid van deze reserve is onder andere gegrond op de navolgende motiven.
# Wanneer in de loop dezes Jaars eens wierd bevonden dat in de daad aan de eene of andere Provincie te weinig was toegestaan, om met redelijkheid face te kunnen bieden aan de meest bezuinigde uitgave voor het onderhoud der groote wegen, en door die Provincie volstrekt geene middelen konden gevonden worden om het tekort te dekken, als dan zoude aan de zelve uit de gereserveerde somme eenige toelage (echter nooit meer bedragende dan de ingehouden tien per cent) kunnen worden verleend.
# Het onderhoud der tolhuizen en slagboomen op de groote wegen, mitsgaders andere onkosten, bedoeld bij Art 2 van Uwen Majesteits Besluit van den 10 dezer N 2, blijven ten laste van den Lande en kunnen gevoeglijk gevonden worden uit de ingehouden reserve, waaruit ook zouden kunnen betaald worden de subsidien welke noodwendig zullen moeten worden gegeven aan de geinteresseerden in de onder guarantie van den Staat aangegane Negotiatien tot bestrating van de gedeelten der groote wegen tusschen Naarden en Amersfoort en van Seyst tot de Grebbe, waar omtrent ik mij verpligt zal vinden eene voordragt aan Uwe Majesteit te doen.
 
==== 5 ====
 
Tot meerdere opheldering van den Staat der repartitie neme ik de vrijheid de navolgende informatien te suppediteren.
* De 1e colom bevat de namen der onderscheidene Provincien.
* De 2e de repartitie der Somme van {{bedrag|530,000}}
* De 3e de te reserveren sommen gerekend tegen nagenoeg 10 procent van de sommen in de 2e kolom gebragt, zijnde hier onder begrepen de overschietende Guldens, Centen en fractien, om alles tot ronde sommen te kunnen brengen.
* De 4e bevat het montant, het geen voor elke Provincie zoude kunnen worden disponibel gesteld.
* De 5e opgave van de provisioneel onder de Provincien gerepartitieerde somme van {{bedrag|100,000}} disponibel gesteld bij Uwer Majesteits Besluit van den 26 Maart ll N° 9.
* En eindelijk de 6e het geen voor elke Provincie als nu nog, na aftrek der Sommen in de 5 Colom vermeld, disponibel kan worden gesteld.
 
En het is op grond van al het bovenstaande, dat ik eerbiedig de vrijheid neme het hier nevensgaande Concept Besluit aan de approbatie van Uwe Majesteit te onderwerpen.
 
De Minister van Binnenlandsche Zaken & Waterstaat
 
 
== Bijlage A ==
 
Staat tot repartitie uwer somme van {{bedrag|530,000}} voor het onderhoud der groote wegen in 1820}}
 
{{fout| ... [tabel nog niet getranscribeerd] ...}}
 
== Bijlage B ==
 
Staat der in de Jaren {{jaar|1817}}, {{jaar|1818}} en {{jaar|1819}} aangewende kosten aan de groote wegen zoo tot onderhoud als voor groote reparatien en nieuwe werken hieronder niet begrepen Kosten van overnemingen, extraordinaire Surveillance, enz.
 
{{fout| ... [tabel nog niet getranscribeerd] ...}}

Huidige versie van 12 dec 2019 om 13:40

onderdeel van Groote Wegen


N° 2 W

's Gravenhage, den 17 Mei 1820

Exh. 18 Mei 1829 N° 83

Aan den Koning.

Ter voldoening aan het 2 Artikel van Uwer Majesteits Besluit van den 20 April ll N° 5, heb ik de eer Hoogst dezelve bij deze sub A aantebieden, eene project repartitie van de aan de onderscheidene Provincien, voor deze loopenden Jare 1820, te accorderen Sommen, voor het onderhoud der groote wegen, nemende ik eerbiedig de vrijheid dezelve te doen vergezeld gaan van de navolgende informatien:

1

Het geaccordeerde bij de Begrootingen van 1817, 1818 en 1819 voor die wegen (daar onder niet begrepen het toegestane voor dezelve bij de 11e Afdeeling buitengewoon, van het 12e hoofdstuk der Begrooting van 1819) bedraagt een montant van ƒ 2,393,420 zijnde gemiddeld per Jaar ƒ 797,806.66 welk voormeld montant gelijk is aan dat opgegeven door den Minister van Staat, Jonkheer Repelaer van Driel, bij der Zelfs rapport van den 29 Febryarij 1829 N° 1418, en waar van ingevolge voorstel van den Raad van State, bij derzelfs (Missive van den 30 Maart 1820, N° 9), twee derde onder de Provincie zoude worden gerepartitieerd voor het onderhoud der groote wegen; welk twee derde gemiddeld per Jaar zoude bedragen ƒ 531,879.

2

De werkelijke depenses gedurende 1817, 1818 en 1819, aan de groote wegen gedaan (met bijvoeging van het geen uit de 11e Afdeeling buitengewoon van 1819 tot gewoon onderhoud is bekostigd), zijn nagenoeg gelijk aan het hier boven vermeld generaal montant, het welk deze zeer gevoeglijk als grondslag der te doene repartitie kan worden aangenomen, doch om het gemak in de berekening heb ik gemeend het te repartitieren montant te kunnen bepalen op de ronde somme van ƒ 530,000 terwijl het restant onder de reserve, waar van ik de eer zal hebben nader te spreken, zoude kunnen worden begrepen.

3

Tot grondslag van de repartitie heb ik gemeend te mogen nemen het montant van het geen in elke Provincie gemiddeld in de drie Jaren van 1817, 1818 en 1819 Jaarlijks is gedepenseerd tot gewoon onderhoud aan de groote wegen; te dezen Konde niet wel, zonder de eene Provincie boven de andere te bevoordeelen, tot bazis worden genomen het montant van al het geimpendeerde in elke der onderscheidene Provincien gedurende de bovengemelde Jaren van 1817, 1818 en 1819, vermits onder dat geimpendeerde begrepen waren groote reparatien en nieuwe werken waarvoor in eenige Provincien zeer veel en in anderen zeer weinig is gedispenseerd. Zoo ik, bij voorbeeld, in eene der Kleinste Provincien, zijnde die van Drenthe, voor de groote wegen uit de Begrootingen van 1817, 1818 en 1819 eene somme van ƒ 27,447.19 betaald, waarvan slechts een montant van ƒ 14,702.19 heeft gediend tot werkelijk onderhoud, terwijl in de veel grootere Provincie van Zuid-Holland, het gedurende de voormelde Jaren geempendeerde heeft bedragen ƒ 96,033.68 waar onder slechts ƒ 3,225 voor groote reparatien.

Het bovenstaande, het geen ook op andere Provincien van applicatie kan worden gemaakt, zal Uwe Majesteit ten duidelijksten blijken uit den hier nevens sub B gevoegden staat, welken ik heb doen opmaken uit de opgaven der onderscheidene Hoofd Ingenieurs in vergelijking met de Registers bij het Departement van den Waterstaat voorhanden.

Uit den gemelden Staat zal voorts aan Uwe Majesteit almede blijken dat ook het montant van het geimpendeerde voor gewoon onderhoud in 1817, 1818 en 1819 voor alle Provincien niet wel tot grondslag der te doene repartitie zal kunnen genomen worden, want het moet al dadelijk in het oog vallen, dat als dan de Provincien Zeeland en Vriesland, mitsgaders het Groot Hertogdom Luxemburg beneden derzelver behoeften zouden worden bedeeld, aan het eigenlijk gezegd onderhoud, voor al in de twee laatsten dier Gewesten, is tot heden toe bijna niets gedaan: en hoewel, speciaal in het Groot Hertogdom wel aanzienlijke Sommen uit de Begrootingen van 1817, 1818 en 1819 zijn aangewend, hebben dezelve voornamenlijk gestrekt om de aldaar geheel verwaarloosde wegen te brengen in een staat van bruikbaarheid en het is daar om dat ik gemeend heb voor bovengemelde Gewesten te moeten afwijken van den over de verdere Provincien algemeen gevolgden grondslag van repartitie. Het resultaat van het een en ander komt dus op het volgende neder.

Blijkens de recapitulatie aan het slot van den Staat B gebragt, heeft het eigenlijk gezegd onderhoud van de groote wegen geduurende 1817, 1818 en 1819 gemiddeld jaarlijks gekost: ƒ 622,125.37.

Zeeland daarin slechts begrepen zijnde voor ƒ 5,633.33, heb ik gemeend dezelve veilig te kunnen brengen voor ƒ 6,633.33 dus eene vermeerdering van ƒ 1000 transporteren: ƒ 623,125.37

Idem Vriesland, gebragt voor ƒ 5,083.33 in plaats van ƒ 83.33 dus vermeerderd met: ƒ 5,000

Idem Luxemburg, gebragt voor ƒ 23,874.61 in plaats van ƒ 1999.98 dus augmentatie van ƒ 21,874.63

Totaal een ronde somme van ƒ 650,000.00

Dus zoude te repartitieeren somme, tot de voor het gemiddeld onderhoud gedurende 1817, 1818 en 1819 geimpendeerde kosten staan, als 53 tot 65.

Ten aanzien van de proportie der bovengemelde vermeerderingen voor Zeeland, Vriesland en Luxemburg, moet speciaal worden in het oog gehouden, dat hier in is gerekend op de tegenwoordige situatie der wegen in die gewesten: In Vriesland is bijna geen gedeelte van eenigen grooten weg bestraat, maar slechts bepuind; al de andere gedeeltens zijn klei of zandwegen en kosten dus minder aan onderhoud; in Zeeland zijn wel grootere gedeeltens bestraat, maar echter komen beide die Provincien op verre na in geene vergelijking met het Groot Hertogdom, in het welk eene lengte van ongeveer 43 uren gaans is bestraat of bepuind, welke en uit dien hoofde, en uit aanmerking der meerdere en zwaardere roulage, veel meer onderhoud vorderen, maar om ook op die wegen barrieres zijn vestigd, welke inkomsten geven die op ruim ƒ 20,000 's Jaars kunnen geschat worden.

Een anderen grondslag dan die van hier boven de motiven zijn ontwikkeld, heb ik voor het tegenwoordige niet kunnen volgen, dan welligt zal de ondervinding van het loopende Jaar en de nadere renseignementen, welke ik omtrent het een en ander zal trachten intewinnen, aanleiding geven om bij de repartitie voor den Jare 1821 eenen anderen grondslag aan Uwe Majesteit te proponeren.

4

Het is mij voorgekomen zeer doelmatig te zijn, dat niet de geheele somme van ƒ 530,000 op eenmaal ter dispositie van de belanghebbende Provincien wierden gesteld, maar dat een gedeelte, bij voorbeeld tien per cent, wierd ingehouden om tot reserve te dienen, de noodzaakelijkheid van deze reserve is onder andere gegrond op de navolgende motiven.

  1. Wanneer in de loop dezes Jaars eens wierd bevonden dat in de daad aan de eene of andere Provincie te weinig was toegestaan, om met redelijkheid face te kunnen bieden aan de meest bezuinigde uitgave voor het onderhoud der groote wegen, en door die Provincie volstrekt geene middelen konden gevonden worden om het tekort te dekken, als dan zoude aan de zelve uit de gereserveerde somme eenige toelage (echter nooit meer bedragende dan de ingehouden tien per cent) kunnen worden verleend.
  2. Het onderhoud der tolhuizen en slagboomen op de groote wegen, mitsgaders andere onkosten, bedoeld bij Art 2 van Uwen Majesteits Besluit van den 10 dezer N 2, blijven ten laste van den Lande en kunnen gevoeglijk gevonden worden uit de ingehouden reserve, waaruit ook zouden kunnen betaald worden de subsidien welke noodwendig zullen moeten worden gegeven aan de geinteresseerden in de onder guarantie van den Staat aangegane Negotiatien tot bestrating van de gedeelten der groote wegen tusschen Naarden en Amersfoort en van Seyst tot de Grebbe, waar omtrent ik mij verpligt zal vinden eene voordragt aan Uwe Majesteit te doen.

5

Tot meerdere opheldering van den Staat der repartitie neme ik de vrijheid de navolgende informatien te suppediteren.

  • De 1e colom bevat de namen der onderscheidene Provincien.
  • De 2e de repartitie der Somme van ƒ 530,000
  • De 3e de te reserveren sommen gerekend tegen nagenoeg 10 procent van de sommen in de 2e kolom gebragt, zijnde hier onder begrepen de overschietende Guldens, Centen en fractien, om alles tot ronde sommen te kunnen brengen.
  • De 4e bevat het montant, het geen voor elke Provincie zoude kunnen worden disponibel gesteld.
  • De 5e opgave van de provisioneel onder de Provincien gerepartitieerde somme van ƒ 100,000 disponibel gesteld bij Uwer Majesteits Besluit van den 26 Maart ll N° 9.
  • En eindelijk de 6e het geen voor elke Provincie als nu nog, na aftrek der Sommen in de 5 Colom vermeld, disponibel kan worden gesteld.

En het is op grond van al het bovenstaande, dat ik eerbiedig de vrijheid neme het hier nevensgaande Concept Besluit aan de approbatie van Uwe Majesteit te onderwerpen.

De Minister van Binnenlandsche Zaken & Waterstaat


Bijlage A

Staat tot repartitie uwer somme van ƒ 530,000 voor het onderhoud der groote wegen in 1820}}

... [tabel nog niet getranscribeerd] ...

Bijlage B

Staat der in de Jaren 1817, 1818 en 1819 aangewende kosten aan de groote wegen zoo tot onderhoud als voor groote reparatien en nieuwe werken hieronder niet begrepen Kosten van overnemingen, extraordinaire Surveillance, enz.

... [tabel nog niet getranscribeerd] ...