Rapport N° 238/25 W

Onderdeel van Groote Wegen

Datum:	3 Maart 1821
Nummer:	25

Omslag

N° 1

Zij deze gerenvoijeerd aan den Raad van State om consideratien en advies

Hierbij gevoegd het rapport van den Minister van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat in d 24 februari 1821 N° 238/36 W

Brussel, den 3 Maart, 1821

Exh. 5 Maart 1821 N° 3

N° 238/25

Brussel, den 2 Maart 1821

W: 238

N° 25 W

Exh. 3 Maart 1821 N° 1

Ter gehoorzame voldoening aan den last van Uwe Majesteit, mij mede gedeeld door den Staats Raad, belast met de directie der Staats Secretarij, bij deszelfs missive van den 25 Februarij N° 68, heb ik de eer Hoogstdezelve bij dezen aan te bieden vijf ontwerpen van besluiten, nopens de nieuwe bepalingen, welke, naar aanleiding van mijne voordragt 29 Januarij ll N° 22 W met opzigt tot de administratie en beheering der groote wegen zouden kunnen worden ingevoerd.

A: Eerste concept besluit

Het eerste dier concept besluiten (A) bevat de daarstelling van het gewijzigd sijstema, bij het zelve zijn gevoegd twee staten, houdende de benaming van de groote wegen der eerste en der tweede klasse.

Ten einde alle verwarringen te voorkomen en de administratie zoo veel mogelijk te faciliteren, heb ik gemeend de groote wegen van de tweede klasse volgens de Provincien te moeten verdeelen in elke Provincie met N° 1 aanvangende: de staat dier wegen bevat wijders de aanmerkingen omtrent de gedeelten van dezelve, in de Noordelijke Provincien, welke bevorens door Gemeenten, Collegien of Partikulieren zijn onderhouden geweest en tot dezelver lasten zouden behooren te worden herbragt, in zoo verre zulks tot heden toe nog niet is geschied.

Ten opzigte van die gedeelten der groote wegen van de eerste klasse, welke zich in gelijk geval bevinden zal ik ingevalle Uwe Majesteit zich met de door mij geproponeerde concept besluiten gelieve te vereenigen, niet nalaten onverwijls over te gaan tot de volledige executie van art. 2 der reglementaire verordeningen, gearresteerd bij besluit van 17 December 1819 N° 1.

B: Tweede concept besluit

Het tweede concept besluit (B) bevat de bepalingen der sommen welke voor den dienst van 1821 zullen mogen worden aangewend, tot onderhoud der groote wegen van de eerste klasse gerepartitieerd op dien voet voorgedragen bij het Tableau F gevoegd geweest bij mijne missive van den 29 Januarij 1821 N° 22 W.

Ik vleye mij, dat, vooral na de volledige executie van Art. 2 der Reglementaire verordeningen van 17 December 1819 N° 1, eenige crediten welligt economien zullen opleveren: het komt mij billijk voor dat deze economien onder die Provincien worden verdeeld welke zulks het meest behoeven, en die door eigenene bijdragen in de onderhoudskosten van de groote wegen der tweede klasse zullen tonen tot bereiking van het nuttig doelwit te willen mede werken; in dezen geest is de redactie van art. 5 van het onderhavige concept besluit opgemaakt, het zelve staat in verband met het slot van Art. 4 van het concept besluit C.

Ik durve zelfs nog een stap verder gaan; wanneer er op de voor de groote wegen der 1ste klasse toegestande fondsen geene of slechts geringe economien mogten bestaan, en de provincien zich allezins welwillend toonden om uit eigen middelen al het mogelijke bij te dragen; doch dien onverminderd en nog een te kort bestond voor de wegen der 2^e klasse: dan zoude een uitdeeling van eene som van veertig a vijftig duizend gulden, onder de meest behoevende en meest welwillende Provincien, mij als een wel gebruikte uitgave voorkomen en niet weinig medewerken tot bereiking van Uwer Majesteits doelwit: en deze uitgave van veertig a vijftig duizend gulden geteld bij het thans meer benoodigde dan in 1820, voor het onderhoud van al de groote wegen ad ƒ 16568 zoude nog verre blijven beneden de ƒ 100.000 waarmede volgens advijs van den Raad van State het geaccordeerde voor 1820 zoude kunnen worden verhoogd.

C: Derde concept besluit

Het derde conceptbesluit (C) bevat de bepaling der abonnementen aan de Provincien, over 1821, toe te staan, voor het onderhoud van de groote wegen de 2^e klasse, op den voet van het Tableau E, gevoegd geweest bij mijne voordragt van 29 Januarij ll N° 22 W: waartoe ik eerbiedig de vrijheid neem mij te refereren, alsmede tot de consideratien dien relatief vervat in mijne missive van den 29 Januarij ll N° 22 W. Het slot van Art. 4 van dit concept besluit staat in verband met art. 5 van het concept besluit B.

Ik heb gemeend (Art: 3 van dit besluit) aan de staten de meest mogelijke latitude te moeten overlaten omtrent het disponeren op de hun toegestane fondsen, mits dezelve niet overschreidende: de bepalingen van Art. 24 en volgende der Reglementaire verordeningen, (welke ook van applicatie zijn gemaakt op de Provinciale wegen), komen mij voor ook alhier te kunnen worden toegepast, zullende zulks de administratie vereenvoudigen en de afdoening van zaken bespoedigen.

D: Vierde concept besluit

Het vierde concept besluit (D) bevat eenige reglementaire verordeningen, omtrent de onder het onmiddellijk beheer en de administratie der Provincien te brengen groote wegen van de tweede klasse: deze bepalingen zijn in den geest van die gearresteerd bij Uwer Majesteis besluit van den 10 mei 1820 N° 2, echter met eenige weglatingen en wijzigingen, welke mij zijn voorgekomen voor de Administratie nuttig en voor de Provinciale Administrateuren aangenaam te zullen zijn. Het is mij wijders doelmatige toegeschreven, dat de begrootingen der wegen van de tweede klasse (Art 1 van het concept besluit), even als die der eerste klasse jaarlijks aan de approbatie van Uwe Majesteit worden onderworpen: ten einde Hoogstdezelve Kunne beoordeelen in hoe verre de Staten aan hunne verpligtingen voldoen, terwijl wanneer, onverhoopt, de eene of andere Provincie weigerachtig mogt blijven om uit eigene middelen bijdragen te doen, Uwe Majesteit Zelve zoude kunnen fixeren die groote wegen der tweede kasse tot wier onderhoud Hoogstdezelve verlangt dat de abonnementen vanwege den Lande worden besteed.

E: Vijfde concept besluit

Het vijfde conceptbesluit (E) eindelijk, bevat eenige financiele verordeningen, omtrent de geldelijke administratie der groote wegen van de tweede klasse: door het gedeeltelijk veranderen der Administratie zijn de bepalingen bevorens te dezen aanzien, bij Uwer Majesteits besluit van den 10 Mei 1820, N° 3 daargesteld, ondoelmatig geworden; alles is thans gewijzigd naar de reglementaire verordeningen gearresteerd bij besluit van 17 December 1819 N° 1 en de financiele Administratie der groote wegen van de tweede klasse gebragt op den voet als die der Provinciale wegen, deze schikking komt mij doelmatig voor, zijnde er gezorgd dat nimmer de geopende crediten mogen worden overschreden.

Ik verzoek met Uwer Majesteits bevelen ter zake voorschr. te mogen worden vereerd.

De minister van Binnlandsche zaken en waterstaat,

[handtekening]

Concept besluit

Dit is de kladversie van Koninklijk Besluit 13 Maart 1821 N° 73

A. Tableau den voorgedragen Groote Wegen van de Eerste Klasse, onder de onmiddelijke beheering van het Departement van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat

Bestemming	N°	Benaming	Onderdeelen	Embrachementen en Aanmerkingen
communicatie van Amsterdam met Noordelijk Duitschland	1	van Amsterdam naar de Hannoversche Grenzen	Noord holland Utrecht Gelderland Overijssel	over Muiden, Naarden, Amersfoort, Deventer, Hengelo en Oldenzaal tot de grenzen
communicatie van Amsterdam met Zuidelijk Duitschland	2	van Amsterdam naar de Pruissische Grenzen	Noord Holland Utrecht Gelderland Limburg Luik	langs de weg N° 1 tot Amersfoort wijders over Lunteren, Arnhem, Nijmegen, Venlo, Maastricht, Luik en Spa tot de Grenzen
communicatie van Amsterdam met Frankrijk	3	van Amsterdam naar de Fransche Grenzen	Noord Holland Utrecht Zuid Holland Noord Braband Antwerpen Zuid Braband Henegouwen	over Utrecht, Gorinchem, Breda, Antwerpen, Brussel, Mons en Quievrain tot de grenzen Communicatie der koopsteden Amsterdam & Antwerpen.
communicatie van Amsterdam met Engeland	4	van Amsterdam naar Hellevoetsluis	Noord holland Zuid holland	Embranchement: Noord holland: van Haarlem over Alkmaar naar 't nieuwe Diep over Haarlem, 's Gravenhage, Delft en Maaslandsluis tot Hellevoetsluis. Communicatie tusschen de koopsteden Amsterdam en Rotterdam, langs dezen Weg en die n° 7.
communicatie van 's Gravenhage met Noordelijk Duitschland	5	van 's Gravenhage naar de Hannoversche Grenzen	Zuid Holland Utrecht	over Leyden en Utrecht naar Amersfoort en voorts den Grooten Weg der 1e klasse N° 1
communicatie van 's Gravenhage naar Zuidelijk Duitschland	6	van 's Gravenhage naar de Pruissische Grenzen	Utrecht Gelderland	Tot Utrecht de rigting des wegs N° 5 wijders over Zeyst, Amerongen tot Arnhem en van daar de rigting van den Grooten Weg der 1e Klasse N° 2
communicatie van 's Gravenhage met Frankrijk	7	van 's Gravenhage naar de Fransche Grenzen	Zuid holland Noord holland [sic]	over Delft, Rotterdam en Dordrecht tot Breda, en van daar de rigting des grooten wegs der 1e klasse n° 3 Commuunicatie tusschen de koopsteden Rotterdam en Antwerpen
communicatie van 's Gravenhage met Engeland	"	van 's Gravenhage naar Hellevoetsluis		In de rigting van de Grooten Wegs der 1e klasse n° 4
communicatie van Brussel met Noordelijk Duitschland	8	van Brussel naar de Hannoversche Grenzen	Noord Braband Gelderland Overijssel	tot Breda, grooten weg der 1e klasse n° 3, van daarover 's Hertogenbosch en Grave tot Nijmegen, voorts den grooten weg der 1e klasse n° 2 van Nijmegen tot Arnhem van daar over Zutphen naar Deventer en voorts den groote weg der 1e klasse N° 1.
communicatie van Brussel met Zuidelijk Duitschland	9	van Brussel met de Pruisische Grenzen	Zuid Braband Limburg Luik	over Leuven, Tierlemont en St Trond tot Luik, voorts de rigting der grooten wegs der 1e klasse N° 2.
communicatie van Brussel met Frankrijk	"	van Brussel naar de Fransche Grenzen	"	In de rigting van den grooten weg der 1e klasse n° 3.
communicatie van Brussel met Engeland	10	van Brussel naar Oostende	Zuid Braband Oost Vlaanderen West Vlaanderen	over Gent en Brugge
verbinding der fortificatien van 't Zuidelijk frontier	11	van Oostende naar Luxemburg	West Vlaanderen Henegouwen Namen Luxmburg	Verbinding der fortification van 't Zuidelijk frontier over Nieupoort, Veurne, Yperen, Menen, Doornik, Mons, Philippeville, Libonbak, Neufchateau en Arlon.
onderlinge communicatie tusschen Amsterdam, 's Gravenhage en Brussel		van Amsterdam met 's Gravenhage	"	langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 4.
		van Amsterdam met Brussel	"	langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 3.
		van 's Gravenhage met Brussel	"	langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 7.