Rapport N° 238/25 W
Onderdeel van Groote Wegen
Datum: | 3 Maart 1821 |
Nummer: | 25 |
Omslag
N° 1
Zij deze gerenvoijeerd aan den Raad van State om consideratien en advies
Hierbij gevoegd het rapport van den Minister van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat in d 24 februari 1821 N° 238/36 W
Brussel, den 3 Maart, 1821
Exh. 5 Maart 1821 N° 3
N° 238/25
Brussel, den 2 Maart 1821
W: 238
N° 25 W
Exh. 3 Maart 1821 N° 1
Ter gehoorzame voldoening aan den last van Uwe Majesteit, mij mede gedeeld door den Staats Raad, belast met de directie der Staats Secretarij, bij deszelfs missive van den 25 Februarij N° 68, heb ik de eer Hoogstdezelve bij dezen aan te bieden vijf ontwerpen van besluiten, nopens de nieuwe bepalingen, welke, naar aanleiding van mijne voordragt 29 Januarij ll N° 22 W met opzigt tot de administratie en beheering der groote wegen zouden kunnen worden ingevoerd.
A: Eerste concept besluit
Het eerste dier concept besluiten (A) bevat de daarstelling van het gewijzigd sijstema, bij het zelve zijn gevoegd twee staten, houdende de benaming van de groote wegen der eerste en der tweede klasse.
Ten einde alle verwarringen te voorkomen en de administratie zoo veel mogelijk te faciliteren, heb ik gemeend de groote wegen van de tweede klasse volgens de Provincien te moeten verdeelen in elke Provincie met N° 1 aanvangende: de staat dier wegen bevat wijders de aanmerkingen omtrent de gedeelten van dezelve, in de Noordelijke Provincien, welke bevorens door Gemeenten, Collegien of Partikulieren zijn onderhouden geweest en tot dezelver lasten zouden behooren te worden herbragt, in zoo verre zulks tot heden toe nog niet is geschied.
Ten opzigte van die gedeelten der groote wegen van de eerste klasse, welke zich in gelijk geval bevinden zal ik ingevalle Uwe Majesteit zich met de door mij geproponeerde concept besluiten gelieve te vereenigen, niet nalaten onverwijls over te gaan tot de volledige executie van art. 2 der reglementaire verordeningen, gearresteerd bij besluit van 17 December 1819 N° 1.
B: Tweede concept besluit
Het tweede concept besluit (B) bevat de bepalingen der sommen welke voor den dienst van 1821 zullen mogen worden aangewend, tot onderhoud der groote wegen van de eerste klasse gerepartitieerd op dien voet voorgedragen bij het Tableau F gevoegd geweest bij mijne missive van den 29 Januarij 1821 N° 22 W.
Ik vleye mij, dat, vooral na de volledige executie van Art. 2 der Reglementaire verordeningen van 17 December 1819 N° 1, eenige crediten welligt economien zullen opleveren: het komt mij billijk voor dat deze economien onder die Provincien worden verdeeld welke zulks het meest behoeven, en die door eigenene bijdragen in de onderhoudskosten van de groote wegen der tweede klasse zullen tonen tot bereiking van het nuttig doelwit te willen mede werken; in dezen geest is de redactie van art. 5 van het onderhavige concept besluit opgemaakt, het zelve staat in verband met het slot van Art. 4 van het concept besluit C.
Ik durve zelfs nog een stap verder gaan; wanneer er op de voor de groote wegen der 1ste klasse toegestande fondsen geene of slechts geringe economien mogten bestaan, en de provincien zich allezins welwillend toonden om uit eigen middelen al het mogelijke bij te dragen; doch dien onverminderd en nog een te kort bestond voor de wegen der 2e klasse: dan zoude een uitdeeling van eene som van veertig a vijftig duizend gulden, onder de meest behoevende en meest welwillende Provincien, mij als een wel gebruikte uitgave voorkomen en niet weinig medewerken tot bereiking van Uwer Majesteits doelwit: en deze uitgave van veertig a vijftig duizend gulden geteld bij het thans meer benoodigde dan in 1820, voor het onderhoud van al de groote wegen ad ƒ 16568 zoude nog verre blijven beneden de ƒ 100.000 waarmede volgens advijs van den Raad van State het geaccordeerde voor 1820 zoude kunnen worden verhoogd.
C: Derde concept besluit
Het derde conceptbesluit (C) bevat de bepaling der abonnementen aan de Provincien, over 1821, toe te staan, voor het onderhoud van de groote wegen de 2e klasse, op den voet van het Tableau E, gevoegd geweest bij mijne voordragt van 29 Januarij ll N° 22 W: waartoe ik eerbiedig de vrijheid neem mij te refereren, alsmede tot de consideratien dien relatief vervat in mijne missive van den 29 Januarij ll N° 22 W. Het slot van Art. 4 van dit concept besluit staat in verband met art. 5 van het concept besluit B.
Ik heb gemeend (Art: 3 van dit besluit) aan de staten de meest mogelijke latitude te moeten overlaten omtrent het disponeren op de hun toegestane fondsen, mits dezelve niet overschreidende: de bepalingen van Art. 24 en volgende der Reglementaire verordeningen, (welke ook van applicatie zijn gemaakt op de Provinciale wegen), komen mij voor ook alhier te kunnen worden toegepast, zullende zulks de administratie vereenvoudigen en de afdoening van zaken bespoedigen.
D: Vierde concept besluit
Het vierde concept besluit (D) bevat eenige reglementaire verordeningen, omtrent de onder het onmiddellijk beheer en de administratie der Provincien te brengen groote wegen van de tweede klasse: deze bepalingen zijn in den geest van die gearresteerd bij Uwer Majesteis besluit van den 10 mei 1820 N° 2, echter met eenige weglatingen en wijzigingen, welke mij zijn voorgekomen voor de Administratie nuttig en voor de Provinciale Administrateuren aangenaam te zullen zijn. Het is mij wijders doelmatige toegeschreven, dat de begrootingen der wegen van de tweede klasse (Art 1 van het concept besluit), even als die der eerste klasse jaarlijks aan de approbatie van Uwe Majesteit worden onderworpen: ten einde Hoogstdezelve Kunne beoordeelen in hoe verre de Staten aan hunne verpligtingen voldoen, terwijl wanneer, onverhoopt, de eene of andere Provincie weigerachtig mogt blijven om uit eigene middelen bijdragen te doen, Uwe Majesteit Zelve zoude kunnen fixeren die groote wegen der tweede kasse tot wier onderhoud Hoogstdezelve verlangt dat de abonnementen vanwege den Lande worden besteed.
E: Vijfde concept besluit
Het vijfde conceptbesluit (E) eindelijk, bevat eenige financiele verordeningen, omtrent de geldelijke administratie der groote wegen van de tweede klasse: door het gedeeltelijk veranderen der Administratie zijn de bepalingen bevorens te dezen aanzien, bij Uwer Majesteits besluit van den 10 Mei 1820, N° 3 daargesteld, ondoelmatig geworden; alles is thans gewijzigd naar de reglementaire verordeningen gearresteerd bij besluit van 17 December 1819 N° 1 en de financiele Administratie der groote wegen van de tweede klasse gebragt op den voet als die der Provinciale wegen, deze schikking komt mij doelmatig voor, zijnde er gezorgd dat nimmer de geopende crediten mogen worden overschreden.
Ik verzoek met Uwer Majesteits bevelen ter zake voorschr. te mogen worden vereerd.
De minister van Binnlandsche zaken en waterstaat,
[handtekening]
Concept besluit
Dit is de kladversie van Koninklijk Besluit 13 Maart 1821 N° 73[1]
A. Tableau den voorgedragen Groote Wegen van de Eerste Klasse, onder de onmiddelijke beheering van het Departement van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat
Bestemming | N° | Benaming | Onderdeelen | Embrachementen en Aanmerkingen |
---|---|---|---|---|
communicatie van Amsterdam met Noordelijk Duitschland | 1 | van Amsterdam naar de Hannoversche Grenzen |
|
over Muiden, Naarden, Amersfoort, Deventer, Hengelo en Oldenzaal tot de grenzen |
communicatie van Amsterdam met Zuidelijk Duitschland | 2 | van Amsterdam naar de Pruissische Grenzen |
|
langs de weg N° 1 tot Amersfoort wijders over Lunteren, Arnhem, Nijmegen, Venlo, Maastricht, Luik en Spa tot de Grenzen |
communicatie van Amsterdam met Frankrijk | 3 | van Amsterdam naar de Fransche Grenzen |
|
over Utrecht, Gorinchem, Breda, Antwerpen, Brussel, Mons en Quievrain tot de grenzen Communicatie der koopsteden Amsterdam & Antwerpen. |
communicatie van Amsterdam met Engeland | 4 | van Amsterdam naar Hellevoetsluis |
|
Embranchement: Noord holland: van Haarlem over Alkmaar naar 't nieuwe Diep over Haarlem, 's Gravenhage, Delft en Maaslandsluis tot Hellevoetsluis. Communicatie tusschen de koopsteden Amsterdam en Rotterdam, langs dezen Weg en die n° 7. |
communicatie van 's Gravenhage met Noordelijk Duitschland | 5 | van 's Gravenhage naar de Hannoversche Grenzen |
|
over Leyden en Utrecht naar Amersfoort en voorts den Grooten Weg der 1e klasse N° 1 |
communicatie van 's Gravenhage naar Zuidelijk Duitschland | 6 | van 's Gravenhage naar de Pruissische Grenzen |
|
Tot Utrecht de rigting des wegs N° 5 wijders over Zeyst, Amerongen tot Arnhem en van daar de rigting van den Grooten Weg der 1e Klasse N° 2 |
communicatie van 's Gravenhage met Frankrijk | 7 | van 's Gravenhage naar de Fransche Grenzen |
|
over Delft, Rotterdam en Dordrecht tot Breda, en van daar de rigting des grooten wegs der 1e klasse n° 3 Commuunicatie tusschen de koopsteden Rotterdam en Antwerpen |
communicatie van 's Gravenhage met Engeland | " | van 's Gravenhage naar Hellevoetsluis | In de rigting van de Grooten Wegs der 1e klasse n° 4 | |
communicatie van Brussel met Noordelijk Duitschland | 8 | van Brussel naar de Hannoversche Grenzen |
|
tot Breda, grooten weg der 1e klasse n° 3, van daarover 's Hertogenbosch en Grave tot Nijmegen, voorts den grooten weg der 1e klasse n° 2 van Nijmegen tot Arnhem van daar over Zutphen naar Deventer en voorts den groote weg der 1e klasse N° 1. |
communicatie van Brussel met Zuidelijk Duitschland | 9 | van Brussel met de Pruisische Grenzen |
|
over Leuven, Tierlemont en St Trond tot Luik, voorts de rigting der grooten wegs der 1e klasse N° 2. |
communicatie van Brussel met Frankrijk | " | van Brussel naar de Fransche Grenzen | " | In de rigting van den grooten weg der 1e klasse n° 3. |
communicatie van Brussel met Engeland | 10 | van Brussel naar Oostende |
|
over Gent en Brugge |
verbinding der fortificatien van 't Zuidelijk frontier | 11 | van Oostende naar Luxemburg |
|
Verbinding der fortification van 't Zuidelijk frontier over Nieupoort, Veurne, Yperen, Menen, Doornik, Mons, Philippeville, Libonbak, Neufchateau en Arlon. |
onderlinge communicatie tusschen Amsterdam, 's Gravenhage en Brussel | van Amsterdam met 's Gravenhage | " | langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 4. | |
van Amsterdam met Brussel | " | langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 3. | ||
van 's Gravenhage met Brussel | " | langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 7. |
Tableau der voorgedragen groote wegen van de tweede klasse en embranchementen onder de beheering van de heeren staten der respectieve Provincien
[per Bestemming]
hoofdplaats der Provincie met |
N° | Benaming | Aanmerkingen |
---|---|---|---|
Amsterdam | 1 | Luik | tot Gorinchen langs den Groten Weg der 1ste klasse N° 3 van daar over 's Hertogenbosch, Lindhoven, Hasselt en Tongeren. |
2 | Brugge† | tot Antwerpen langs den Grooten Weg der 1e klasse N° 3 en van daar over Gent. | |
3 | Middelburg† | Tot Delft langs den grooten weg der 1e klasse N° 4 van daar tot Rotterdam langs den groooten weg der 1 klasse N° 7, voorts over de Willemstad, Tholen en Goes. | |
4 | Leeuwarden | over de Zuiderzee tot de Lemmer en van daar over Heerenveen en Akkrum. | |
5 | Groningen† | over de Zuiderzee tot de Lemmer van daar tot Heerenveen den grooten weg der 2 klasse N° 4 voorts over Gorredijk en Enumatil. | |
6 | Assen† | over de Zuiderzee tot Zwolle en voorts over Meppel | |
7 | Luxemburg† | tot Brussel langs den groote weg der 1 klasse n° 3 van daar over Namen, Marche en Bastogne. | |
⇄ | 's Hertogenbosch | Langs den grooten weg der 2 klasse N° 1. | |
Brussel | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 3. | ||
Maastricht | Tot Tongeren langs der grooten weg der 2 klasse N° 1 wijders het embrachement van Tongeren tot Maastricht | ||
Arnhem | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 2. | ||
Gent | Langs den grooten weg der 2 klasse N° 2. | ||
Mons | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 3. | ||
's Gravenhage | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 4. | ||
Namen | Tot Brussel langs den grooten weg der 1 klasse N° 3 voorts langs den grooten weg der 2 klasse N° 7. | ||
Antwerpen | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 3. | ||
Utrecht | Als voren | ||
Zwolle | over de Zuiderzee | ||
's Gravenhage | 8 | 's Hertogenbosch† | Tot Rotterdam den grooten weg der 1e klasse N° 4 en 7 voorts over Alblasserdam naar Gorinchem en wijders den grooten weg der 2e klasse N° 1. |
⇄ | Brussel | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 7. | |
Maastricht | Tot Rotterdam langs den grooten weg der 1e klasse N° 7 voorts langs den grooten weg der 2 klasse N° 1 tot Tongeren en van daar V Embranchement tot Maastricht. | ||
Arnhem | Langs den grooten weg der 1 klasse N° 6 | ||
Luik | Langs de grooten weg der 1 klasse N° 7 die van de 2e klasse n° 8 en n° 1. | ||
Gent | Langs den grooten weg der 1 klasse n° 7 en den grooten weg der 2 klasse n° 2 | ||
Brugge | Als voren. | ||
Mons | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 7 | ||
Amsterdam | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 4 | ||
Middelburg | Langs den grooten Weg der 2e klasse N° 3 | ||
Namen | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 7 en den grooten Weg der 2 klasse n° 7. | ||
Antwerpen | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 7 | ||
Utrecht | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 5 | ||
Leeuwarden | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 4 voorts oer de Zuiderzee en den grooten weg der 2 klasse n° 5 | ||
Zwolle | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 4 voorts over de Zuiderzee | ||
Groningen | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 4 voorts over de Zuiderzee en den grooten weg der 2 klasse n° 5. | ||
Assen | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 4 voorts over de Zuiderzee en den grooten weg der 2 klasse n° 2 | ||
Luxemburg | Langs den grooten Weg der 1ste klasse N° 7 en over den grooten der 2 klasse n° 7 | ||
Brussel | 9 | Maastricht† | tot Saint Trond den grooten Weg van de 1 klasse n° 9 en van daar over Tongeren over Maastricht naar de Grenzen. |
10 | Middelburg† | Tot Eclo langs den grooten Weg der 1 klasse n° 10 van daar over Maldeghem, Aardenburg, Breskens en Vlissingen. | |
11 | Leeuwarden† | Tot Deventer de groote wegem der 1 klasse n° 3, n° 8 en n° 2 wijders van Deventer tot Zwolle, voorts den grooten weg der 2 klasse n° 6 tot Meppel en van daar over Heerenveen | |
12 | Groningen† | Tot Meppel als Voren en van daar den grooten weg der 2 klasse n° 6 tot Assen, wijders vandaar op Groningen | |
⇄ | 's Hertogenbosch | Langs de groote wegen der 1 klasse n° 3 en 8 | |
Arnhem | Als voren n° 3, 8 en 2 | ||
Luik | Langs den grooten Weg der 1 klasse n° 9 | ||
Gent | Langs den grooten Weg der 1 klasse n° 10 | ||
Brugge | Als voren | ||
Mons | Langs den grooten weg der 1 klasse n° 3 | ||
Amsterdam | Idem | ||
Haag | Idem N° 7 en n° 3 | ||
Namen | Langs den grooten weg der 2 klasse n° 7 | ||
Antwerpen | Langs den grooten weg der 1 klasse n° 3 | ||
Utrecht | Als voren | ||
Zwolle | Tot Deventer de groote wegen der 1 klasse n° 3, n° 8 en n° 2 voorts den grooten weg der 2 klasse n° 11 | ||
Assen | Als voren wijders den grooten weg der 2 klasse n° 6 | ||
Luxemburg | Langs den grooten weg der 2 klasse 7 |
† Onderdeelen volgens de Provincien waar door deze Wegen lopen
[per Provincie]
Noord Braband
- van 's Hertogenbosch naar Crevecoeur
- van Breda naar Zwaluw
- van Breda naar Bergen op Zoom
- van Bergen op Zoom naar Putten
- van Breda naar Turnhout
- van Valkenswaard naar Turnhout en naar Venlo
Zuid Braband
- van Grimbergen naar Lokeren
- van Brussel naar Ninove
- van Halle naar Enghien
- van Brussel over Nivelles
- van Nivelles over Quatrebras
- van Mont Saint Jean over Quatrebras
- van Brussel naar Vleurgat
- van Brussel naar Tervuren
- van Leuven naar Mechelen en naar Namen
- van Leuven over Diest
- van Tienen over Diest
- van Tienen naar Gembloux
- van Diest naar Turnhout
- van Diest naar Sint Truyen
Limburg
- van Venlo naar Valkenswaard
- van Roermont naar Diest
- van Sint Truyen naar Diest
- van Sint Truyen over Hasselt en Sittard
- van Maastricht naar Rolduc
Gelderland
- van Ellekom over Doesburg en Breevoort
- van Arnhem over Zevenaar
- van Wageningen over Nijmegen
- van Bommel naar Crevecoeur en Culemborg
- van Grave naar Groesbeek
Luik
- van Luik over Huy
- van Luik over Terwagne
- van Luik over Marche en Saint Hubert
- van Spa naar Dusselt
- van Stavelot naar Malmedy
- van Viset over herve en Vervier naar Theux
- van Luik over herve naar Aken en naar Eupen
Oost-Vlaanderen
- van Sint Nicolaas naar Hulst
- van Sint Nicolaas naar Geertsbergen
- van Lokeren naar Grimbergen
- van Ninove naar Oudenaarde
- van Geertsbergen naar Gent
- van Geertsbergen naar Oudenaarde
- van Gent over Oudenaarde en Ronse
- van Oudenaarde naar Avelghem
- van Gent over Deynse naar Kortrijk en naar Thielt
West-Vlaanderen
- van Brugge naar Sluis
- van Brugge naar Blankenberge
- van Brugge naar Nieuwpoort
- van Brugge over Kortrijk naar Warcoing
- van Ostende over Thouroucht en Thielt
- van Yperen naar Roesbrugge en naar Warneton
- van Menen over Kortrijk naar Avelghem
- van Kortrijk naar de grenzen
- van Kortrijk naar Deynze
Henegouwen
- van Soignies over Enghien naar Geertsbergen
- van Soignies over Roeulx naar Fontaine
- van Ath over Enghien naar Halle
- van Ath over Leuse
- van Leuze naar Peruwels en over Frasnes naar Ronse
- van Doornik over Ansoing
- van Mons over Ath naar Geertsbergen
- van Mons naar de Grenzen
- van Binche naar Nivelles
- van Mons over Binche en Charleroy en Fleurus
- van Charleroy naar quatre bras
- van Charleroy naar Chatelet
- van Charleroy naar Philippeville
- van Beaumont over Chimay naar Couvin
Zuid-Holland
- van Rotterdam naar Maassluis
- van Rotterdam over Gouda naar Utrecht
- over het Eiland Overflacqué
Noord-Holland
- van Amsterdam over Hoorn naar Enkhuizen
- van Alkmaar naar Hoorn
Zeeland
- van Middelburg over Veere, Kolijnsplaat en Zierikzee
- van Kolijnsplaat over Goes, Ellewoutsdijk, Terneuse, Axel en Hulst
Namen
- van Namen naar Leuven
- van Namen naar Ligny
- van Gembllours naar Rammelies en naar Fleurus
- van Namen over Bouvignies, Charlemont naar Marienburg
- van Philippeville naar Charleroy
- van Philippeville over Marienburg en Couvin
- van Couvin naar Chimay
- van Dinant naar Givet
- van Dinant over Ciney naar Luik
- van Namen over Ardennes naar Huy
Antwerpen
- van Antweroen naar Putten
- van Antweroen over Turnhout, naar Valkenswaard
- van Turnhout naar Breda
- van Turnhout naar Diest
Utrecht
- van Utrecht naar Culemborg
Vriesland
- van Leeuwarden naar Dokkum
- van Leeuwarden naar Harlingen
- van Leeuwarden naar Groningen
Overijssel
- van Zwolle naar Kamoen
- van Zwolle over Almelo naar Oldenzaak
- van Almelo over Hengelo naar Enschede
Groningen
- van Groningen naar de Zoltkamp
- van Groningen naar Leeuwarden
- van Groningen naar Assen
- van Groningen naar de Nieuweschans
- van Groningen naar Delfzijl
Drenthe
- van Assen naar Groningen
Luxemburg
- van Luxemburg over Diekirch naar Dusselt
- van Diekirch naar Bastogne
- van Palizeul naar Bouillon
- van Arlon naar Messancy
- van Luxemburg naar Messancy
- van Luxemburg naar Rodemacher
- van Luxemburg naar Remisch
- van Luxemburg over Grevenmacher
- van Diekirch over Echternach
Opmerkingen
- ↑ Wij Willem, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, Groot-Hertog van Luxemburg, enz, enz, enz
Overwegingen
- Gezien het Rapport van Onzen Minister van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat van den 20 November ll n° 4 W
- Gezien het advies van Onzen Minister van Financien van den 19 December 1820 n° 1935.
- Gezien de Rapporten van Onzen Minister van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat van de 30 December 1820 N° 33 W en den 29 Januarij ll N° 22 W betrekkelijk eenige daartestellen maatregelen tot betere verzekering van het goed en regelmatig onderhoud der groote wegen des Rijks.
- Den Raad van State gehoord (advies 16 Februari 1821 n° 6)
- Gelet op de nadere rapporten van Onzen Minister van Binnenlandsche Zaken en Waterstaat van den 24 Februari N° 238/36 W en van den 2 dezer n° 238/25 W.
- Den Raad van State nader gehoord (advies 9 Maart 1821 n° 16
Herzien Onze besluiten
- van den 25 July 1816 N° 49
- van den 17 December 1819 N° 1
- van den 9 April 1820 N° 133
- van den 30 dier maand N° 5 en
- van den 10 Mey 1820 N° 2 en 3
Hebben besloten en besluiten
Artikel 1
De op het aan ons besluit van den 25 July 1816 N° 49 geannexeerd tableau, gebragt groote wegen blijven als zoodanig behouden, en de inkomsten van al dezelve, blijven op den zelfden voet als tot heden toe heeft plaats gehad, verbonden voor de op die groote wegen gevestigde Negotiatien.
Artikel 2
De voormelde groote wegen worden verdeeld in twee klassen, volgens de staten A en B aan Ond. tegenwoordig Besluit geannexeerd.
Artikel 3
De groote wegen [... nog niet getranscribeerd ...]
gegeven te Brussel, den Maart des jaars 1821, het Bestek onzer Regering